福特全顺是福特汽车在1965年推出的一个轻客品牌，最初仅在欧洲销售。1997年，江铃福特引入了代号VE83的第四代全顺，即经典全顺。到了2008年，江铃福特在中国市场引入了代号为V348的第六代全顺，即现在的“新世代全顺”。目前，全顺有“短轴低顶”、“短轴中顶”和“中轴中顶”三种车身形式，官方指导价为12.64-21.91万元。

  全顺的外观设计简洁大方，车身长度分别为5341mm（中轴中顶）和4974mm（短轴），宽度均为2032mm，高度分别为2407mm和2061mm。全顺使用了福特家族式的马丁前脸设计，中网犹如微张的嘴巴，搭配宽大的灯组，给人一种炯炯有神的感觉。

  全顺的内饰非常朴素，配备了悬吊式换挡杆和打通的中央通道。虽然保留了大量的实体按键，但与现在家用轿车追求的科技感和高级感相比，全顺的内饰显得较为寒酸。全顺拥有柴油和汽油两种动力选择，汽油动力为2.0T202马力搭配五档手动和六档AT自动变速箱，柴油动力为2.0T121马力匹配五档手动变速箱。底盘悬挂为前麦弗逊和后弹簧钢板式非独立悬挂。

  全顺的空间非常宽敞，中轴车型轴距为3300mm，短轴轴距为2933mm，可选6、7、8、9座布局。本人身高170cm，在全顺车内可以直立行走，内部空间非常宽敞，不愧是轻型客车。全顺的空间不仅适合家用，还可以改装成房车、运钞车、救护车等，实用性非常强。

  全顺的配置相比来说较低，没有车机大屏、倒车影像等，空调为手动控制，座椅没有加热和通风功能。全顺的安全配置只有主副驾驶气囊和ESP、ABS等被动安全配置。但全顺的质量非常好，皮实耐用，不容易出问题。全顺的2.0T汽油发动机多次获得沃德十佳发动机称号，柴油发动机采用高压共轨技术，动力爆发和经济性表现出色。

  全顺作为家用车的优点主要有五点：质量放心可靠、空间大、全能、视野好、保养和保险费用与普通家用车相同。但是，全顺作为家用车也有明显不足，例如油耗较高、不好开、保养费用较高、开全顺容易被查、舒适性差、配置低等。如果买车的目的仅仅是为了家用，那么全顺可能并不适合，但如果是为了玩车、玩改装，家里还有备用的私家车，那么全顺还是能考虑的。

  新全顺柴油国六车型在多个角度展现了其独特的优势，但与汽油国六车型相比，仍有一些不足之处。在选择时，应依据自己的需求和使用场景，做综合考虑。 首先，新全顺柴油国六车型具有非常出色的燃油经济性。柴油发动机相较于汽油发动机，在燃料燃烧效率方面更具优

  全顺这款车型以其宽敞的乘坐空间受到不少消费者的喜爱，而其中的一个重要特性就是配置了全尺寸备胎和工具箱。那么全尺寸备胎和工具箱具体放在了哪个位置呢？ 全顺的全尺寸备胎通常被放置在后备箱的地板下方，用户要在后备箱内找到相应的开启装置。这个设计

  对于福特全顺车型，不同的型号和年代需要用不同类型的机油。新一代全顺推荐使用CJ级别的5W-30全合成柴油机油，这种机油在低温和高温环境下都能保持良好的性能，确保发动机的顺畅运行。 而对于经典全顺车型，建议选择使用15W-40的普通矿物机油