10月29日举行超宽幅超薄500MPa级镀锌高强外板全球首发下线典礼。本次下线的超薄高强外板经用户实验室实测，产品在钢板厚度减薄7.7%条件下，零件抗洼陷功能提高50%，打破“钢板减薄必定带来抗凹功能直线下降”的传统认知，验证了“以高强代厚度”轻量化技能途径，为大尺度车身外掩盖件减重供给全
板品类；一起轿车外板约占车身分量的30%，也是车身轻量化极具潜力的使用方向。钢板宽度到达1850mm时，板形、厚度均匀性、表面上的质量的操控难度会明显地添加，叠加高强钢强度提高、成形性下降这一职业共性难题，此前业界一直没老练的量产计划。首钢产销研联合攻关团队对全流程工序逐个拆解优化，从炼钢成分规划、热轧板形操控、酸轧轧制规程到镀锌退火工艺继续迭代晋级，环绕板形、厚差、表面上的质量树立全流程管控系统，经多轮试制验证，成功统筹宽幅、薄标准、高强度三大要害目标。（文章来自：上海证券报·我国证券网）
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